Segundo a GNR - Guarda Nacional Republicana, o registo de 3 673 acidentes com veículos de duas rodas no primeiro semestre de 2026, que provocaram 3 044 vítimas, obriga ao alerta para a necessidade imperativa de adotar regras defensivas de condução e proteger a integridade física de quem circula sobre duas rodas.

A análise efectuada pela GNR ao perfil da sinistralidade evidencia padrões de risco bem definidos, que exigem uma reflexão aprofundada sobre os fatores humanos e contextuais associados a veículos de duas rodas:

Do total dos 2 871 acidentes com vítimas registados pela GNR, contabilizaram-se 2 650 feridos ligeiros; 342 feridos graves e 52 vítimas mortais. A distribuição geográfica destes óbitos evidencia um impacto particularmente severo nos distritos de Santarém (8 vítimas mortais), Faro (7), Aveiro (6), Setúbal (6) e Porto (5), que concentraram a maioria dos desfechos fatais.

As camadas jovens continuam a ser as mais afetadas, com os condutores até aos 29 anos a concentrarem o maior número de vítimas, o que reforça a urgência de consolidar hábitos de condução defensiva desde o início da sua vivência rodoviária.

Os distritos do Porto (632), Braga (421), Lisboa (397), Faro (388), Aveiro (365) e Setúbal (340) registaram o maior número de acidentes.

Contrariando a percepção de que o perigo reside sobretudo nas vias rápidas, 78,8% dos acidentes com vítimas (2 263 ocorrências) aconteceram dentro das localidades. O tráfego intenso, os cruzamentos frequentes e a constante realização de manobras reduzem significativamente a margem de reação e amplificam o risco de colisão. Dentro das localidades registaram-se 2263 acidentes com 31 vítimas mortais, fora das localidades registaram-se 608 acidentes com 21 vítimas mortais.

Os motociclos de média e grande cilindrada lideram os registos de sinistralidade, com os veículos acima de 125cc a concentrarem 42,3% do total de acidentes e 42,5% das ocorrências com vítimas. A maior potência, velocidade e capacidade de aceleração destes veículos reduzem significativamente o tempo de reação perante imprevistos, traduzindo-se numa elevada taxa de severidade, em que quase 8 em cada 10 sinistros resultam em danos físicos para os ocupantes. Motociclos com cilindrada superior a 125cc, registaram 1.552 acidentes com 1.221 vítimas, com cilindrada igual ou inferior a 125cc, registaram 1.484 acidentes e 1.107 vítimas.