A Tesla apresentou um novo Roadster capaz de sair do chão e
realizar manobras no ar, mas o espetáculo ainda está distante de representar um
carro para sobrevoar congestionamentos. Exibido na quinta-feira, 15 de outubro,
em uma instalação da SpaceX no Texas, o esportivo utiliza propulsores para
executar movimentos aéreos de curta duração. Segundo Elon Musk, a produção para
consumidores deve começar em 2028.

Uma versão "de alto desempenho" do veículo exigirá
um depósito de US$ 50.000, já a versão denominada "Thrust", que vem
equipada com "propulsores de aceleração", exigirá um depósito de US$
250.000. 

Na demonstração, o veículo percorreu uma rampa curva, ficou
de cabeça para baixo e se lançou no ar antes de girar e retornar ao solo. A
apresentação combinou dois recursos: um sistema de sucção, que ajuda a manter o
carro aderente à superfície, e propulsores de gás frio, responsáveis pelas
manobras aéreas. A tecnologia foi desenvolvida em colaboração com a SpaceX,
empresa aeroespacial também comandada por Musk.

A linha apresentada tem configurações com capacidades
distintas. A Performance é voltada à circulação em ruas e estradas. A Thrust
acrescenta propulsores de aceleração e um sistema de sucção. Já a Rocket,
oferecida apenas a clientes convidados, tem um único assento e concentra os
recursos para as acrobacias aéreas. A Tesla informa que essa última
configuração não está aprovada para uso em vias públicas.

Essa separação importa porque as imagens da apresentação não
descrevem, necessariamente, o carro que um comprador poderá utilizar no
trânsito. A configuração com as capacidades mais chamativas tem acesso restrito
e uma limitação explícita de uso. A demonstração, portanto, não equivale à
liberação de um veículo voador para o público em geral.

O desempenho em terra também foi destaque. Segundo a
apresentação da Tesla, o Roadster consegue acelerar de zero a aproximadamente
97 quilômetros por hora em menos de um segundo. A empresa informou ainda
velocidade máxima superior a 370 quilômetros por hora e autonomia acima de 480
quilômetros por carga. São números divulgados pela fabricante, que não devem
ser confundidos com resultados de testes independentes.

O novo espetáculo ocorre depois de anos de espera. A segunda
geração do Roadster foi apresentada originalmente em 2017; com o início de
fabricação agora previsto para 2028, o intervalo entre a primeira exibição e a
produção poderá chegar a cerca de 11 anos. O cronograma anunciado continua
sendo uma previsão, não uma confirmação de entrega aos compradores.

O lançamento coloca novamente o Roadster na
vitrine tecnológica da Tesla. Por enquanto, porém, o anúncio é o de um
esportivo capaz de executar manobras aéreas controladas, não o de uma
alternativa já disponível para escapar do trânsito pelo céu, ainda.