A nova estrutura de sete andares, prevista para
abrir no final de 2026, vai acrescentar quase 7 mil vagas ao Terminal Sul, um alívio
esperado por milhões de passageiros que enfrentam lotação constante nas áreas
de estacionamento do aeródromo.

A equipe responsável pela obra, liderada pelo consórcio
Holder–Austin–Moody–Bryson (HAMB JV) em parceria com a United Forming, concluiu
a fase estrutural com antecedência: foram moldados mais de 2,15 milhões de pés
quadrados de lajes elevadas e todo o concreto vertical foi lançado em apenas 18
meses.

Com a estrutura finalizada, as atenções agora se voltam para
os acabamentos internos, instalações elétricas e a integração de tecnologia
inteligente, como indicadores digitais de vagas disponíveis e sistemas de
entrada sem bilhete físico.

O projeto prevê 6.300 vagas cobertas no deck principal e
outras 1.300 na área de superfície, incluindo pontos de recarga para veículos
elétricos. A iniciativa faz parte de um plano mais amplo de modernização do
aeroporto, batizado de ATLNext.

Durante as obras, porém, os passageiros precisam ter
paciência. A chegada ao Terminal Sul está restrita a apenas duas faixas de
tráfego, e as autoridades do aeroporto recomendam sair com mais antecedência
para evitar atrasos. Os estacionamentos diários e por hora do terminal seguem
em operação normalmente.

O projeto também coincidiu com um reajuste nas tarifas de
estacionamento. Pela primeira vez em quase uma década, os preços subiram: a
tarifa por hora passou de US$ 3 para US$ 10, e as diárias no Terminal
Internacional chegam a US$ 100. A administração do aeroporto justifica os
aumentos pelo crescimento dos custos operacionais e pelo financiamento das
obras em andamento.

A expansão é considerada essencial diante do aumento contínuo
do número de passageiros: a previsão é que o Hartsfield-Jackson processe 125
milhões de viajantes por ano até 2030. Quando pronto, o novo estacionamento
deverá reduzir significativamente a pressão sobre as instalações existentes e
deve tornar a experiência de quem chega de carro ao maior hub aéreo do planeta
um pouco menos estressante.